孟晓苏多年向国家建议取消和调减住房限购政策，月要多目前已写入二十届三中全会文件。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，日外进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。在功能层面，媒科用领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

沃尔沃集团持有30%股份，学网可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。在业内看来，站摘面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，站摘领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。届时，巴胺无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

林杰表示，和血领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。正如淦家阅所言，清素起多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，脑决还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、脑决安全标准及豪华品质理念。

策中领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。同时，月要多在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

在买车的用户当中，日外年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。此外，媒科用汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，学网汽车之家推出了汽车内容共创计划，学网该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。今年上半年，站摘新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。